На «АвтоВАЗе» вместо прибыли выросли зарплаты топ-менеджеров

Чистая прибыль «АвтоВАЗа» за прошлый год сократилась в 14,7 раза до 211 млн рублей, в то время как выплаты 14 членам правления выросли в 2,2 раза до 335 млн рублей. Такие данные приводятся в пресс-релизе компании.

При этом валовая прибыль «АвтоВАЗа» (доходы минус расходы без учета налогов) за прошлый год также снизилась и достигла 18,4 миллиарда рублей по сравнению с 20,2 млрд за год до этого.

Однако выручка компании в 2012 году все же выросла на 5% до 183 млрд рублей, а чистые активы увеличились на полмиллиарда до 32,7 млрд рублей.

В «АвтоВАЗе» считают, что снижение прибыли связано с обновлением производства, прекращением выпуска модели «классика», завершением государственной программы утилизации автомобилей и созданием новых мощностей

«АвтоВАЗ» начил сборку Nissan

На «АвтоВАЗе» началась тестовая сборка автомобилей марки Nissan! Судя по первым шпионским снимкам, которые оказались в распоряжении издания Avtojurnal.ru, речь идет о немного модернизированной модели Nissan Bluebird Sylphy, которая у нас будет продаваться под именем Almera.
По словам сотрудников «АвтоВАЗа», сборка тестовых Nissan происходит в условиях строжайшей секретности. Хотя ранее представители «АвтоВАЗа» уже заявляли о том, что на мощностях предприятия будут делать не только автомобили марки Lada, но и модели Renault и Nissan. Правда, «ниссановские» автомобили должны у нас продаваться под брендом… Datsun.

P.S. Официальная премьера новой Almera, созданной для российского рынка, состоится уже в конце августа на автосалоне в Москве.

Lada сменит наряд

АВТОВАЗ может сменить эмблему для своих автомобилей. В пресс-центре компании сообщают, что в ближайшие месяцы будет разработан новый стиль для продукции Волжского завода. Кроме того, опубликована стратегия развития предприятия до 2020 года.

Lada, возможно, будут выглядеть по-новому. Новый дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин начал работу над новым стилем продукции тольяттинского автогиганта. Не исключено, что будет проведен некий ребрендинг, поскольку, согласно исследованиям, потребители негативно воспринимают бренд Lada. Новый стиль будет разработан, предположительно, к августу. Отметим, что предприятие активно реализует свою стратегию развития до 2020 года. Напомним, согласно документу, сам процесс развития условно разделен на три фазы: «выживание», «экспансия» и «поддержание». Приоритетными для первой фазы, которая уже фактически миновала, являются два проекта: производство бюджетного автомобиля (Lada-2190) – проект в сегменте В, приходящего на смену классике, Lada Samara и Lada Kalina это Granta, а также производство модели RF90. На второй фазе завод начнет выпускать шесть моделей, среди которых BM-Hatch и его внедорожная версия B-Cross, внедорожники и кроссовер класса С. Кроме того, на этом же этапе планируется заменить Priora. Отметим, что самая популярная модель ВАЗа уже обновлялась – у нее появились парктроник, навигатор, новые сидения, боковые подушки безопасности, усилена шумоизоляция.

По словам директора проекта «Лада-Приора» Анатолия Москалюка, Priora будет продаваться еще четыре года. «С 2007 года по настоящий момент Priora является востребованным автомобилем на российском рынке. В связи с этим, мы запланировали регулярное обновление автомобиля для повышения качества и надежности, а также для расширения функциональных возможностей», – сообщил он. В этом году флагман АВТОВАЗа получит улучшенную коробку переключения передач и улучшенную шумоизоляцию.

Третья фаза пройдет под знаком разработки новых моделей, выпускаемых на рынок после 2020, и фейслифтинга существующих моделей. Уже в этом году на заводе будет собран первый Nissan 2, а в следующем году – Renault Logan второго поколения.